Na semana passada, a Marinha do Brasil, assinou o contrato para a construção de um novo navio de apoio ao Programa Antártico Brasileiro (Proantar), que deverá ser entregue até setembro de 2025. O navio será construído no estaleiro Jurong-Aracruz, que fica na cidade de Aracruz (ES).
Desta forma, a Marinha terá condições de substituir o Navio de Apoio Oceanográfico Ary Rangel, construído na Noruega, em 1981, para expedições aos mares do Ártico e da Antártida, e passou a operar no Proantar em 1994. O contrato prevê a construção de um navio capaz de operar no verão e outono no continente antártico e de navegar em locais de formação de gelo mais recente.
Isso significa, segundo a Marinha, que o navio deverá contar com um casco em formato específico e um cinturão reforçado de aço especial logo abaixo de sua linha d’água. O navio de apoio antártico passa cerca de seis meses por ano na Antártida, entre outubro e abril, retornando ao Brasil ao fim do “verão antártico”.
Entre suas funções estão levar suprimentos à Estação Antártica Comandante Ferraz (a base científica brasileira localizada na Ilha Rei George), apoiar os pesquisadores e realizar levantamentos oceanográficos no trajeto entre o Brasil e a ilha. Além disso, o navio terá capacidade de abrigar uma tripulação de 92 pessoas, sendo 25 pesquisadores e autonomia para 70 dias.
Por Marcelo Rech
InfoRel
Imagem: Marinha do Brasil